Kisebb botrányt kavart, hogy a Malaysian Airlines után az Air Asia is bejelentette, kitiltja a 12 éven aluli gyerekeket gépei egyes részeiről. Bár egy felmérés szerint állítólag például a brit utazók többsége támogatja a repülőút nyugalma érdekében hozott intézkedést, és ők úgy látják, a legzavaróbb tényező a fedélzeten a gyereksírás, a bejelentéssel a két légitársaság mégis rengeteg ellenséget szerzett magának, az anyukák a faji megkülönböztetésre emlékeztető szegregációval, intoleranciával vádolják a cégeket. Sokan – köztük egyes szülők is – ugyanakkor támogatják az intézkedést, megértve annak indítékait. Mindenesetre egy olyan konfliktus alakult ki, ami egyértelműen káros hatást gyakorol a két ázsiai szolgáltató imázsára.
Nem csodálkozhatunk azon, hogy az intézkedés ilyen indulatokat váltott ki, hiszen már annak leírása hemzseg az olyan, negatív konnotációt hordozó kifejezésektől, mint „kitiltja" „elkülöníti" „válaszfalakkal el lesznek szeparálva" „gyerekmentes szekció." Pont ebben rejlik a kommunikációs hiba, amit mindkét társaság elkövetett: a felnőtt utasok nyugalma biztosítható lett volna úgy is, ha a gyermekmentes részleg és a kitiltás hangsúlyozása helyett a kisgyermekeseknek szánt utastér létrehozására építik fel a bejelentést „gyermekbarát szekciókat alakít ki járatain az Air Asia" felütéssel. Ugye, mennyivel jobban hangzik?
Mindezt az is megkönnyítette volna, hogy az Air Asia már rendelkezik egy ún. SkyRider klubbal, amit a 14 év alattiaknak hoztak létre különböző kezdeményezésekkel és akciós ajánlatokkal, vagyis egyszerűen erre építhették volna fel a gyermekbarát szekció kialakítását is.
Ha tetszett a bejegyzés, iratkozz fel az RSS-értesítőnkre!